공은 도로 옆 잔디에 있는데 오른발 뒤꿈치가 아스팔트에 닿습니다. 공이 도로 밖이니 그냥 쳐야 할까요. 도로 구제는 공이 놓인 자리만 보는 규칙은 아닙니다.
반대로 홀과 공 사이에 도로가 보인다고 모두 구제되는 것도 아닙니다. 실제로 어느 부분을 방해하는지부터 구분하면 쓸데없는 이동을 줄일 수 있습니다.
카트도로 구제, 정식 규칙은 이렇습니다
인공적으로 포장한 도로는 일반적으로 움직일 수 없는 장해물입니다. 일반구역의 공에 대해 정상적으로 하려던 스트로크의 공 위치, 스탠스 또는 스윙 구역에 물리적 방해가 있으면 규칙 16.1b에 따라 구제받을 수 있습니다.
완전한 구제의 가장 가까운 지점을 기준으로 홀에 가깝지 않은 1클럽길이 구역에 드롭합니다. 구역은 일반구역 안이어야 하고 해당 도로의 방해에서 완전히 벗어나야 합니다. 공이 페널티구역 안에 있거나, 로컬룰로 그 도로를 코스의 일부로 정했다면 같은 무벌타 구제가 적용되지 않습니다.
- 볼을 들기 전에 실제 사용할 클럽과 자세로 방해를 확인합니다.
- 단지 플레이선상에 도로가 있다는 이유만으로는 일반구역에서 구제되지 않습니다.
- 명백히 불합리한 방향이나 자세로만 생기는 방해는 구제 근거가 아닙니다.
- 도로가 없어도 덤불 때문에 칠 수 없는 등 스트로크 자체가 명백히 불합리하면 무벌타 구제를 받을 수 없는 경우가 있습니다.
드롭 뒤에도 발끝이 도로에 남았습니다
7번 아이언을 칠 때 발이 도로에 걸려 구제를 받았습니다. 드롭한 공은 잔디에 멈췄지만 같은 샷을 준비하니 다시 발끝이 도로에 닿습니다.
원래의 방해에서 완전히 벗어나는 구제를 끝낸 것이 아닙니다. 완전한 구제가 되는 기준점과 구역을 다시 확인해야 합니다. 처음부터 공 위치와 두 발, 실제 스윙 공간을 함께 보면 이런 실수를 줄일 수 있습니다.
일반 골퍼들은 이렇게 하기도 합니다
친선에서 클럽 손상을 걱정해 도로를 피하려는 마음은 이해할 만합니다. 다만 먼저 정식 도로 구제가 가능한 상황인지 확인하면 벌타나 점수 설명도 자연스러워집니다.
동반자가 원하는 쪽으로 빼라고 해도 공식 구제는 가장 가까운 완전한 구제 지점을 따릅니다. 경기에서 임의 이동을 무벌타로 합의할 수는 없습니다. 로컬룰 공지도 함께 확인하세요.
카트도로 구제, 이 부분은 혼동하지 마세요
- 공이 잔디에 있으면 스탠스 방해도 구제받지 못한다고 생각하는 것.
- 공만 벗어나고 발은 도로에 남긴 채 치는 것.
- 포장되지 않은 자연 지면의 모든 길을 자동으로 인공 장해물로 보는 것.
관련 정식 규칙: 16.1a · 16.1b
대회에서는 경기 조건과 채택된 로컬룰을 함께 확인하세요. 친선 모임의 편의상 약속이 정식 규칙을 바꾸지는 않습니다.